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交通运输部:打造京津冀立体交通网络实现1.5小时交通圈

作者: 来源: 时间:2020-08-25

  中国网9月26日讯(记者 吴佳潼)记者今日从交通运输部获悉,目前京津冀交通一体化建设各项工作取得积极成效,轨道上的京津冀初步形成,城市交通实现一卡通行,覆盖三地所有地级以上城市。下一步,交通运输部将着力打造三地综合立体交通网络,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,形成相邻城市间基本实现“1.5小时交通圈”。

  成就

  轨道上的京津冀初步形成 城市交通实现一卡通行

  交通运输部新闻发言人孙文剑介绍,2018年,交通运输部印发了《京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建设三年行动计划(2018—2020年)》。目前,各项工作取得了积极成效,初步形成轨道上的京津冀,城市交通实现一卡通行。

  京秦高速、津石高速、天津北方国际航运核心区等一大批重大交通项目稳步推进。京沈高铁、京雄城际铁路(其中北京西站到大兴国际机场段已经开通)、大张铁路加快建设,开行北京东—燕郊、天津—宝坻—蓟县等市郊列车和北京—雄安新区动车组列车等。

  另外,完成三省市全部市区、部分郊区公交线路和轨道线路交通一卡通机具终端改造,京津冀互联互通卡已覆盖三地所有地级以上城市。

  未来

  打造三地综合立体交通网络 构建雄安新区骨干交通路网

  “当前,京津冀交通一体化已经进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段。”孙文剑表示,下一步,交通运输部将扎实推进京津冀暨雄安新区交通建设工作。

  交通运输部将打造三地综合立体交通网络,推动形成轨道上的京津冀,完善便捷通畅的公路交通网,构建现代化的津冀港口群,发挥好机场群作用,建设高品质的综合立体交通网络体系。构建雄安新区骨干交通路网。

  以增加清洁能源供应结构、调整能源消费结构为重点,大力推进京津冀及周边地区运输结构调整和大气污染防治相关工作。

  加强北京城市副中心交通保障,重点解决北京城市副中心内外交通问题,确保治理北京交通“大城市病”工作获实效。

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